F1财富正成为成本商场的抢手货。阿斯顿·马丁拉贡达（Aston Martin Lagonda，AMGDF）已签署具有拘谨力的意向书，拟以约24亿英镑（32亿好意思元）估值出售其F1车队少数股权。

　　天然买家尚未公布且交游仍在鼓舞中，但阿斯顿·马丁拉贡达CEO艾德里安·霍尔马克已说明这一估值数字。关于当今在车队积分榜上名秩序八（共十支车队）的末流戎行而言，这个订价充分彰显了成本对这项畅通永恒贸易后劲的看好。

　　该估值较此前交游大幅跃升。2023年，加拿大富豪劳伦斯·斯特罗尔以10亿英镑估值将车队部分股权出售给Arctos Partners；随后由HPS投资结伴东谈主和Accel领投的融资轮将估值推高至18亿英镑。

　　这次交游或将创下新记录。F1赛事热度飙升——部分收获于网飞记录片《极速求生》的纵火烧山——正迷惑成本簇拥而入。即便关于尚未夺冠的车队，其成长叙事也足以迷惑真金白银。

　　阿斯顿·马丁的底气不仅来自品牌溢价。车队正押注于逆袭之路：已签下阿德里安·纽维等顶尖工程师，并将2026年能源单位新规视为改写竞争神态的机会。

　　尽管当今仍逾期于领跑车队，但发展标的才是要道。投资者似乎更愿忽略短期名次，转而押注结构性增长故事——在这里，发展势头、计谋目光和永恒布局时时比咫尺战绩更迫切。

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